日產 GT-R 的改裝潛力很大。原因如下：

日系車通常耐操，金屬材質好，GT-R 換套鍛造活塞連桿，加大渦輪，加大噴油量，寫特調程序，能上 800 匹。

其四驅系統起步抓地穩，0 到 100 公里加速表現出色。

GT-R 本身作為平民跑車，有不俗性能和很強改裝空間。它配置出色，如 3.8 升 V6 雙渦輪增壓發動機、6 速雙離合變速箱等。

出色的戰績源于鑄鐵直列六缸發動機及前置發動機后置變速箱的四驅系統，配重完美，性能出眾，改裝潛力強大。

像尊少就為愛車升級了競技范十足的 NISMO 套件，還移植 15 款 GT-R 的發動機和變速箱并強化。

其發動機本身馬力提升空間大，底盤和懸掛系統設計出色，為改裝提供良好基礎，有針對的強化、升級套件。

車身結構緊湊，車重相對較輕，改裝時能更多輕量化操作。

而且因知名度高、車迷群體廣，改裝資源豐富，網上或汽車改裝圈都能找到。

原廠設定激進，改裝時不需過多改變原有設置，過程相對簡單，風險低。