東風乘用車未來是否會有更大的優惠，這得綜合多方面因素來看。

目前東風旗下七大品牌大幅降價被搶購，多家合資車企憑借限時補貼火遍汽車圈，比如東風雪鐵龍最高優惠 9 萬元，東風本田最高優惠 6.8 萬元，東風日產最高優惠 6 萬元，東風標致最高優惠 4.8 萬，東風風神最高優惠 4 萬元。

而且湖北省聯合多家車企推出的政企購車補貼迅速提振了湖北車市，消費者在湖北省購買相關品牌車型可享廠家和政府等額補貼，單車最高達 9 萬元，但有在省內購車且上湖北牌照的限制。這種大規模的優惠活動帶來了極高的購車熱情，部分 4S 店現車接近枯竭。

從市場形勢看，自主品牌崛起，合資品牌承壓。車市結構轉變中，新能源轉型不暢的主流合資品牌市場份額被轉型較快的中國品牌進一步蠶食。

今年開始的新能源汽車新一輪降價潮，也給合資車企帶來更大壓力。中國汽車工業協會副秘書長陳士華曾呼吁 2022 年的購置稅減免政策能夠延續然后逐步退出。

綜合這些情況，東風乘用車未來的優惠情況不太好確定。如果車市競爭持續激烈，新能源汽車發展勢頭迅猛，東風為了保持市場競爭力，可能還會推出優惠活動。但優惠幅度多大，得看市場變化、品牌策略、成本控制等多種因素。

對于消費者來說，多關注東風官方消息以及市場動態，才能更好地把握購車時機。