東風標致 408 試駕需要注意發動機性能，它換裝的第四代 360THP 發動機由神龍汽車與 Stellantis 集團亞太研發中心共同研發，單渦輪雙渦管技術讓燃燒效率提升，功率扭矩增加，起步初段動力輸出輕盈積極，轉速超 2000 轉后動力輸出不錯，且沒渦輪遲滯，持續加速時最大扭矩從 1750rpm 爆發。

愛信 6AT 變速箱日常升擋積極，運動模式下降擋更積極。

注意車身控制，雖是 A+級車但駕駛有開緊湊兩廂車的靈活感，一體感強，底盤緊實，車流中并線不拖沓。

注意操控方面，過彎時能給人信心，高速行駛安靜。

如果是手動擋車型，要熟悉離合器，起步和換擋時適當踩松以保持平穩。掌握換擋時機，加速適時降擋，減速適時升擋。注意油門與離合配合，避免熄火或頓挫。

注意輪胎和輪轂，新款 408 不再使用原品牌輪胎，全系 17 寸輪轂。

新車可以打蠟保護漆面，每二到三個月做一次漆面保護。還可對車內裝飾進行個性化處理，如貼亮片、包真皮方向盤、安裝座椅套等。