新奧拓發動機的技術成熟度非常高。

它搭載的 K10B 發動機在多個方面表現出色。

首先動力方面，匹配五速手動變速箱和四速自動變速箱，最大功率為 53kw/6000rpm，最大扭矩為 90N.m/4800rpm，最高時速達到 155km/h，百公里加速僅需 14 秒，動力強勁。

而且在 2000 轉至 4500 轉，扭矩都在 90 牛米以上，2000 轉就達到最大扭矩 92N.M，功率釋放也隨節氣門開啟角度增大而增加，6000 轉達到最大功率輸出 52KW，無論城市通勤還是高速行駛，動力響應都不錯。

其次，油耗很低，40 公里等速油耗手動版僅 3.6L/100km，自動版 3.9L/100km，即使在城市擁堵路段，也能輕松控制在 5 升以下，能幫車主節省燃油開支。

再者，K10B 發動機采用全鋁正時鏈條傳動，更加可靠耐用，鏈條壽命可和發動機一樣長。

同時，其缸體、活塞等部件采用優質材料，發動機結構穩固耐用。

雖為三缸發動機，但通過整機匹配、結構設計及機艙布置的合理優化，即使在怠速靜止和高速行駛時，車體、方向盤、換檔桿都沒有明顯抖動，為駕乘者營造舒適安靜空間。

此外，在環保方面，K10B 發動機達到歐 4 排放標準，減少有害氣體排放和能源浪費。

在與同排量發動機對比中，新奧拓 K10B 發動機也優勢明顯，如對比某些品牌同排量四缸發動機，最大扭矩輸出更提前，能輕松加速并線。

總之，新奧拓發動機技術成熟可靠，動力強、油耗低、環保節能且抖動噪音控制出色，是一款非常優秀的發動機。