電動 SUV 在冬季的續航表現因多種因素而異。

像中國品牌的比亞迪、蔚來、小鵬等在電池、電機、電控技術上不斷創新突破，車輛輕量化、空氣動力學設計上也有優化，且在充電設施和售后服務方面大力投入，它們的車型續航表現出色。

比如智界 R7 實際能跑 481.4km，續航達成率 67.7%；特斯拉 Model Y 高速跑 456km 后趴窩，達成率 66.3%；極氪 7X 最終行駛 451.3km，達成率 64.2%。

而 20 萬級熱門的樂道 L60 表現出色，實測行駛 681km，達成率 93.3%。不過也有表現不太好的，像樂道 L60 在某些測試中跑了 321km 就趴窩，達成率僅 61.5%。

汽車之家分別在 5 - 15 度低溫區和 - 25— - 20 度寒冷區進行了續航實測，能覆蓋多數溫區。

要解決冬季續航打折問題，消費者可以優化停車環境，主動給電池預熱。

總之，電動 SUV 冬季續航有好有壞，通過一些措施能改善。