極氪001電車的智能駕駛系統(tǒng)好用嗎?

極氪001電車的智能駕駛系統(tǒng)好用。

它新升級后表現(xiàn)出色,8295芯片讓車機流暢,能連續(xù)對話,還有KrAI大模型,智能語音助手EVA功能強大。

智能駕駛系統(tǒng)順手,ACC/LCC跟車距離可調(diào)更近,啟停反應快,新增FTP指尖泊車方便停車。

極氪001采用偏向視覺的智能駕駛方案,有1個前毫米波雷達以及13個攝像頭,信息量大能更好地分析決策,但有感知局限性。

搭載Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片和Mobileye SuperVision駕駛輔助系統(tǒng),已推送的功能中像自適應巡航和車道保持功能在高速上體驗正常,能及時加減速和保持車身在車道中部,只是自適應巡航減速感受有待優(yōu)化。

目前部分高階功能未解鎖,不過在行人場景識別與規(guī)避等測試中基礎的駕駛輔助和主動剎車表現(xiàn)良好。

而且整車支持OTA升級,會不斷優(yōu)化和增加新功能。最近升級到的OS6.2系統(tǒng),增加了計算器和記事本等實用小工具,還新增按喇叭自動錄像、智能聲場匹配等功能。自動泊車功能實用,操作簡單,解決停車麻煩。

在智能交互、駕駛輔助和舒適性上進步明顯,能精準識別停車位并自動完成泊車,提升便捷性和減少風險。

總之,極氪001的智能駕駛系統(tǒng)在多方面表現(xiàn)出色,隨著后續(xù)功能的推送和優(yōu)化會更好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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