世界上第一輛特斯拉汽車是 2008 年交付的 Tesla Roadster ，這是一款基于英國(guó)蓮花汽車 Lotus Evora 的純電動(dòng)跑車。

它意義重大，是第一輛使用鋰離子電池的汽車，也是第一輛充電能行駛超過(guò) 200 英里的電動(dòng)汽車。第一代 Roadster 搭載 185 千瓦電機(jī)，馬力 248 匹，扭矩 370 牛頓米，4 秒就能完成零百加速，配備 53 千瓦時(shí)鋰離子電池，續(xù)航里程 372 公里，售價(jià) 98950 美元。

不過(guò)第一代 Roadster 生產(chǎn)過(guò)程困難重重，造車難度大、研發(fā)費(fèi)用高昂導(dǎo)致特斯拉資金緊張。2009 年馬斯克推出第二代 Roadster ，新車馬力提升到 288 匹，扭矩達(dá)到 380 牛頓米，加速度跑進(jìn) 4 秒內(nèi)，售價(jià)也有所上漲。2010 年還推出了運(yùn)動(dòng)版，零百加速提升到 3.7 秒。Roadster 的生產(chǎn)持續(xù)到 2012 年，共生產(chǎn)了約 2450 輛。

這款車型的推出為特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的聲譽(yù)和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。特斯拉 Model S 轎車在美國(guó)環(huán)保署的測(cè)試中成為第一輛續(xù)航突破 400 英里（約 643.7 公里）的電動(dòng)汽車。幾個(gè)月前，同一款汽車以續(xù)航 391 英里成為電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航榜的榜首。最新款的 Model S 長(zhǎng)續(xù)航加強(qiáng)版的續(xù)航里程達(dá)到了 402 英里，與 2019 年的特斯拉相比，這款汽車的續(xù)航里程數(shù)提高了 32 英里。特斯拉將這一增長(zhǎng)歸因于未指明的重量減輕、更高效的電機(jī)、新的空氣動(dòng)力學(xué)輪轂和更出色的再生制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)合。

目前，4 款特斯拉的車型每充一次電的續(xù)航里程至少可以達(dá)到 300 公里。新的突破可能很快就會(huì)到來(lái)，因?yàn)樘厮估诜e極推廣其即將推出的電動(dòng)皮卡，據(jù)稱這款車型每充一次電可以行駛 500 英里。還有首輛行駛 160 萬(wàn)公里的特斯拉誕生，車主換過(guò) 3 次電池 8 次電機(jī)，續(xù)航還有 308km 。