榮威 750 的安全性非常出色。

其擁有一系列全面且先進的安全配置。

在主動安全方面，配備了“六位一體”的智能安全系統(tǒng)，包括 ABS 防抱死系統(tǒng)，能有效控制車輪在剎車時保持轉(zhuǎn)動狀態(tài)，提高剎車穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向能力；CBC 轉(zhuǎn)向制動控制系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)彎制動時與 ABS 配合，減少過度和不足轉(zhuǎn)向的危險；EBD 電子制動力分配系統(tǒng)，能根據(jù)車輛制動時軸荷轉(zhuǎn)移自動調(diào)節(jié)前后軸制動力分配比例，提高制動效能；MSR 加速防滑系統(tǒng)，防止車輛起步、加速時驅(qū)動輪打滑，維持行駛方向穩(wěn)定性；TCS 牽引力控制系統(tǒng)，根據(jù)驅(qū)動輪和傳動輪轉(zhuǎn)數(shù)判定是否打滑，進而抑制驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速；VSC 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，具備實時監(jiān)控、主動干預(yù)和事先提醒功能，能確保車輛穩(wěn)定行駛，防止側(cè)滑。

這些系統(tǒng)相互配合，為駕駛提供了有力的安全保障。

在被動安全方面，采用雙面鍍鋅鋼板和激光變截面焊接技術(shù)，車身 40％由高強度鋼制造，焊接點多達(dá) 5400 個，底盤有堅固的副車架，整備質(zhì)量達(dá) 1.6 噸。08 款還增配了前排雙 Autoliv 安全氣囊和前排側(cè)雙 Autoliv 安全氣囊，提供更周到的保護。

從實際事故來看，榮威 750 在高速嚴(yán)重碰撞中，車體中間基本沒有斷裂、開焊，充分證明了其出色的安全性。