柴油機維修后進行性能測試的方法有很多。

首先是壓縮壓力測試，用專業的壓縮壓力測試儀測每個氣缸的壓縮壓力，并和該型號柴油機的標準壓縮壓力對比，保證壓力值正常。

其次是漏氣測試，向氣缸內注壓縮空氣，看有無漏氣，以此判斷密封性能。

啟動測試也很重要，觀察啟動是否順暢、運轉是否平穩，有無異常噪音和振動。

負載測試也不能少，逐漸加負載，檢查不同負載下的動力輸出、燃油消耗和排氣情況。

還要檢驗機油消耗量，在一定里程或使用時間內，看機油消耗是否正常。

尾氣檢測要用專業設備，測有害物質含量，判斷燃燒是否充分。

動力性能可通過測試臺或實際道路行駛感受，比如加速和爬坡能力。

燃油經濟性可記錄里程燃油消耗，對比維修前數據。

噪聲和振動檢測要用專業儀器，保證在正常范圍。

氣缸壓力檢測能判斷氣缸密封性。

修理后的試車環節要做好準備，檢查電池電量、潤滑油和冷卻水是否充足。

接著系統檢查，包括排氣、進氣、燃料、冷卻和電氣系統，有問題及時修。

然后測試燃料系統，檢查燃油泵和噴油器等。

點火測試前查點火線圈和點火塞，有問題就修或換。

最后啟動測試，檢查啟動機、電池和噴油器等。

對于石油鉆井動力設備中的柴油機，修后主要用水力測試技術，通過聯軸器帶動水力測功器主軸上的轉子組件旋轉，攪動水，將轉動力矩傳給傳感器，調節進水量來加載測試。