變速箱模塊故障是會(huì)導(dǎo)致車輛頓挫的。

比如在起步或行駛過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)掛、摘、換擋發(fā)澀、費(fèi)力的情況，有時(shí)涼車易掛擋，熱車難掛擋，讓駕駛的舒適性大打折扣。

而且自動(dòng)變速箱模塊壞了，車還會(huì)產(chǎn)生換擋沖擊大、上路頓挫感強(qiáng)烈、阻力很大的問(wèn)題，甚至不會(huì)自動(dòng)加減擋，車也可能會(huì)報(bào)警。

車直接不會(huì)走也是有可能的，這是因?yàn)樽兯倨髁慵膿p導(dǎo)致離合器可靠性下降。

另外，車輛在怠速時(shí)或行駛以及高負(fù)荷行駛過(guò)程中，還可能聽(tīng)到變速器有異響。

凱迪拉克 XT4 加減速頓挫主要是因?yàn)榇钶d的 9 檔手自一體變速箱，在低速踩油門升擋或丟開(kāi)油門降檔的過(guò)程，都有一定的頓挫感。

如果頓挫感加強(qiáng)，可能是變速箱模塊故障，這種情況可以升級(jí)變速箱模塊解決，售后一般可免費(fèi)升級(jí)。還有可能是變速箱油沒(méi)有及時(shí)更換。

所以，如果發(fā)現(xiàn)車輛有頓挫感，要及時(shí)檢查變速箱模塊是否故障，也要關(guān)注變速箱油是否按時(shí)更換，以便及時(shí)解決問(wèn)題，讓車輛保持良好的行駛狀態(tài)。