ECO 一直開著對發動機的磨損程度其實不大。

ECO 模式工作時，會改變油門踏板特性、變速箱換擋邏輯以及發動機節氣門開度等，進氣量減少，噴油量也隨之減少，雖說動力變肉，但能省油。在這種模式下，發動機作用在變速箱上的力變小，能減小變速箱齒輪間的磨損。

不過，長時間開啟 ECO 模式也有一些問題。比如在高速和不平坦道路行駛時，它的缺陷就會顯現。因為 ECO 模式限制發動機輸出，動力受限，在爬坡和不平坦道路行駛時會有無力感，而且車速 80 之后開不開油耗差不多。

重要的是，長期開啟 ECO 模式可能會加劇發動機積碳產生，增加發動機壓力和油耗。這會讓發動機處于低轉速高負荷狀態。

所以，ECO 模式不要一直開著，要分情況使用。比如在城市中走走停停的路況下可以開啟，能降低油耗。但在上坡和長加速時就不要開了，要根據實際需求靈活調整。

對于駕駛者來說，特別是提速慢的車型，長期開啟 ECO 模式可能不太好，最好交替使用，平衡燃油經濟性和駕駛體驗。同時，要記得定期清理積碳，做好汽車維護，這樣能減少積碳帶來的影響。