CAN 總線控制器在汽車中的應用很廣泛。

首先是發動機控制，能精準控制燃油噴射、點火、怠速調整等，提升發動機性能和油耗表現。

其次在底盤控制方面，可將懸掛、剎車、轉向等環節連接，實現一體化控制，提高行車操控性和穩定性。

然后在車身控制上，能對車門、窗戶、座椅等進行精細化調控，提升駕車者體驗。

在安全保護體系中，聯通 ABS、ESP 等安全系統，實時分享信息并協作管控，增強車輛安全性能。

還有在休閑娛樂系統里，實現音頻、影像等數據傳輸和控制，提高駕駛樂趣和舒適度。

CAN 總線系統數據穩定可靠，抗干擾能力強，能應對汽車惡劣工作環境，比如點火時的強反沖電壓、電渦流緩速器切斷時的浪涌電流和高溫等。

它采用模塊化管理，分散擺放各模塊，簡化布線和縮短線束長度，降低耦合電流和線間干擾。

軟件上用短幀傳輸，使總線數據報文抗干擾能力強。

CAN 總線硬件電路設計中，發動機、自動變速器、安全氣囊、ABS 系統等核心部件對時間響應要求嚴格，采用傳輸速率為 1000Kbps 的高速 CAN 通信網絡。

空調控制、雨刷控制、照明控制和儀表管理控制等對實時性要求較低，采用傳輸速率小于 125 Kbps 的 CAN 通信網絡，主控制器跨接高、低速兩條總線，與各節點進行數據交換，兼起網關作用，實現網絡互連，減少不必要的線束和傳感器。

在傳統油車中，主要使用 CAN 進行連接的電子控制模塊包括引擎管理、懸置裝置、巡航控制、傳輸、點火、HVAC、遠距離信息技術和后照明等，涵蓋車身控制和動力傳動兩類，分別對應低速和高速物理層需求。