2023 年燃油車購車政策在環(huán)保方面的要求比較嚴格。

自 2023 年 7 月 1 日起，禁止銷售國六 b 排放標準以下的燃油車。國六 b 排放標準要求車輛的氧化物排放量不得超過 10 毫克/千米，氮氧化物排放量不得超過 50 毫克/千米，顆粒物排放量不得超過 4.5 毫克/千米。

目前我國銷售的燃油車中，只有不到 30%符合國六 b 排放標準，這意味著大部分燃油車在 2023 年 7 月 1 日后無法銷售，只有符合標準的少數(shù)車型才能合法上市。國 6b 非 RDE 車型還擁有半年銷售過渡期，允許銷售至 2023 年 12 月 31 日。

與國 6a 標準相比，國 6b 的排放標準和測試標準更加嚴格，尤其是增加了對汽車實際行駛排放進行檢測的 RDE 測試，國 6a 階段僅檢測并報告結果，而國 6b 階段將正式實施 RDE 檢測。

在燃油車上牌政策方面，大型客車減排措施包括推行汽油禁或限購政策，取消 2 升至 4 升汽油車的銷售，只準許銷售 1 升及以上汽油車，實施更為嚴格的燃油車尾氣排放標準，全年環(huán)保等級至少達到二級環(huán)保的新能源汽車才能夠準予上牌。

2023 年燃油車購置稅政策也有變化，目前燃油車購置稅的優(yōu)惠政策可能逐步取消。同時，購車優(yōu)惠政策包括政府財政補貼，對購買新能源汽車的消費者減免購置稅，2023 年 1 月 1 日前購買的燃油車輛，購置稅稅率可以減免至 5%，2023 年 1 月 1 日起，符合國家節(jié)能減排要求的燃油車可以申請購置稅費用補助。