捷豹 XFL 在麋鹿測試時的操控穩定性相當出色。

首先，其前后 50:50 的配比實現了激情與操控的完美平衡，這一設計使得車輛在應對復雜路況時能保持良好的穩定性。

發動機采用英杰利系列的 2.0 直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率和峰值扭矩表現優異，傳動系統匹配第三代 ZF8AT 變速箱，傳動效率高，低速卡頓問題得到有效解決，為車輛提供了強大且穩定的動力輸出。

而且，捷豹 XFL 提供多種駕駛模式，如經濟模式、舒適模式和運動模式，能滿足不同駕駛場景需求。無論是城市道路還是高速行駛，都能輕松應對。

底盤條件非常不錯，跑高速時穩定性極佳，常跑高速的車主對此十分滿意。在彎道較多、山路棘手的情況下，捷豹 XFL 也從不怯場，能給駕駛者留下深刻印象。

此外，整車抗扭剛度高達 70000Nm/deg，白車身鋁合金比例高達 75%，采用 AC6000 和 RC5754 的鋁材，使得車輛結構堅固，進一步提升了操控穩定性。

再加上豐富的安全配置，如安全氣囊、360 度全景影像、自動剎車、車道偏離預警系統、盲點監測等，讓駕駛者在行駛過程中更加安心。

總之，捷豹 XFL 在麋鹿測試中的操控穩定性十分優秀，能為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。