汽車轉向系統出現故障，咱們可以通過以下方法自行初步判斷。

如果車輛在行駛中左右轉彎時轉動方向盤沉重費力，可能是轉向器內缺油或油過臟，轉向拉桿兩端軸承過緊或損壞，轉向器齒合間隙過小或轉向軸彎曲變形，轉向轉動軸上的萬向節十字軸滾針銹蝕、斷損、卡滯，轉向器轉向節主銷、軸承襯套部位缺油或過緊，橫直拉桿球頭銷部位缺油或過緊或橫直拉桿彎曲變形，轉向節止推軸承缺油、損壞或過緊，前軸或車架變形，前輪定位失準或前輪胎氣壓不足，前鋼板彈簧拱度和尺寸不符合規定。

遇到這種情況，可以支起前輪轉向方向盤，此時若轉向輕便，就應檢查前軸是否變形、前輪定位是否失準、車架是否變形、輪胎氣壓是否過低、前鋼板彈簧是否良好，按需修理。

要是直線行駛時方向盤不正，有輕微的不正現象，通過調整方向盤能解決。調整不了的，要確定定位數據狀態，正確的定位調整方法是方向盤固定保持架的正確安裝。比如途觀方向明顯向左跑偏，方向盤不正，事故車底盤維修后試車發現這個問題，用 VAS6150 對轉向角度傳感器基本設定未排除故障。診斷發現可能是定位數據調整不當，需做定位調整。

汽車行駛方向自動向一側傾斜，很難保持直線和操作，原因主要與輪胎、減震器、方向盤定位、前輪制動等技術條件有關。比如左右輪胎氣壓不一致，前、左減震器彈簧剛度不一致，車身或車架變形，方向盤未對準，方向盤單側制動或延遲制動，方向盤一側的輪轂軸承裝配過緊或損壞，方向盤一側的前穩定桿和下擺臂變形。這種情況先檢查左右輪胎氣壓是否達標或一致。

另外，方向盤轉動過大、操縱不穩定，要檢查轉向泵球頭、主銷和襯套、車輪軸承等處磨損情況，如磨損嚴重或間隙超限，應調整修理。如果沒有過度磨損或間隙，要檢查轉向器蝸桿、齒輪的磨損情況，或間隙是否符合要求，轉向裝置連接部分的磨損，或者調節是否過松，轉向器安裝部位是否松動，轉向臂是否松動，還要檢查車輪的動平衡、輪胎裝配是否正確、輪胎磨損是否均勻、平衡重是否裝配正確。