進(jìn)口寶馬 X1 與國產(chǎn)寶馬 X1 有何區(qū)別

進(jìn)口寶馬 X1 與國產(chǎn)寶馬 X1 有不少區(qū)別。

生產(chǎn)地不同,進(jìn)口寶馬 X1 在德國生產(chǎn)整車進(jìn)口到中國,國產(chǎn)寶馬 X1 在國內(nèi)組裝,不過用的是寶馬進(jìn)口的大部分配件且在寶馬嚴(yán)格監(jiān)督下生產(chǎn),品質(zhì)高度一致。

車身標(biāo)識(shí)有別,華晨寶馬 X1 車尾有“華晨寶馬”字樣,進(jìn)口的沒有。

車身尺寸方面,國產(chǎn)寶馬 X1 尺寸為 4565×1821×1624mm,軸距 2780mm,進(jìn)口 X1 尺寸為 4341×1765×1468mm,軸距 2690mm,長度相差 224mm,這是判斷進(jìn)口國產(chǎn)的重要方法。

動(dòng)力配置存在差異,國產(chǎn)華晨寶馬 X1 sDrive18i 車型與進(jìn)口車型動(dòng)力配置基本相同,但國產(chǎn)寶馬 X1 sDrive20i 后驅(qū)版和 X1 xDrive20i 四驅(qū)版車型替代了進(jìn)口寶馬 X1 xDrive25i 四驅(qū)版車型搭載低功率版 2.0T 引擎。

外觀差別不大,都保留了寶馬家族式的雙腎式進(jìn)氣格柵和天使眼大燈設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)相似,中控都稍微向駕駛員側(cè)傾斜,iDrive 系統(tǒng)清晰可見,后排靠背角度可多級(jí)調(diào)節(jié),最大能到 31°,靠背垂直時(shí)行李箱容量能從 420 升提升至 490 升。

配件方面,華晨寶馬 X1 初期幾乎全部采用進(jìn)口配件,后期可能會(huì)有變化。

價(jià)格上,同樣的車型和配置,進(jìn)口寶馬 X1 一般比國產(chǎn)的貴很多,因?yàn)橛嘘P(guān)稅。

銷售渠道不同,進(jìn)口寶馬 X1 主要通過寶馬的進(jìn)口渠道銷售,國產(chǎn)的更多通過國內(nèi)銷售渠道。

所以,您可以根據(jù)自身需求和預(yù)算來選適合自己的寶馬 X1 車型。

價(jià)格方面,國產(chǎn)寶馬 X1 因減少進(jìn)口稅費(fèi)等成本,相對(duì)更具優(yōu)勢(shì)。

外觀上,進(jìn)口寶馬 X1 更遵循原汁原味的設(shè)計(jì),國產(chǎn)會(huì)根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者審美和需求在細(xì)節(jié)處調(diào)整,比如車身線條。

配置上,國產(chǎn)往往會(huì)根據(jù)國內(nèi)市場(chǎng)特點(diǎn)和消費(fèi)者偏好優(yōu)化和增減,像增加座椅通風(fēng)加熱、大尺寸中控屏等舒適性配置。

空間方面,國產(chǎn)為迎合國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)大空間的需求,通常會(huì)對(duì)軸距加長,提供更寬敞的后排乘坐空間。

動(dòng)力系統(tǒng)上,進(jìn)口和國產(chǎn)可能搭載不同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合,國產(chǎn)車型會(huì)采用更適合國內(nèi)路況和油品的動(dòng)力配置。

生產(chǎn)工藝上,兩者都遵循寶馬的高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)流程,但國產(chǎn)寶馬 X1 在一些零部件的供應(yīng)上可能會(huì)更多地采用國內(nèi)的供應(yīng)商,不過都要經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè),質(zhì)量有保障。

總之,進(jìn)口和國產(chǎn)寶馬 X1 各有特點(diǎn),按需和預(yù)算選擇就好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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