新車磨合對車輛性能影響很大。

新車磨合期里程一般在 1000 - 3000 公里，現在發動機出廠前有冷磨合且加工精度高，磨合期可稍縮短。磨合主要針對傳動系統組件順滑度。

新車磨合要注意：汽車啟動要預熱，啟動 10 秒左右出發，剛啟動發動機溫度低，各部位潤滑油沒到位，立即開車會讓部件沒充分潤滑致零部件損耗。

避免負荷過重，磨合期發動機內零件處于“崩緊”狀態，滿載運行會對機件造成損壞，新車不能超過額定載荷 80%。

忌長途行駛和高速行駛，長途意味著發動機連續長時間工作。發動機轉速不宜過高，前 1000 公里內別超 3000 轉/分鐘，避免急加速和急剎車，平穩駕駛助零部件磨合。

載重控制，新車磨合期內不超車輛額定載重 70%，車速前 1500 公里內不超 100 公里/小時。發動預熱，1000 公里內上高速車速 80KM/H 左右，3000 公里內上高速可提速到 100KM/H 左右。

熱車起步，冷啟動時讓發動機轉速穩定在正常怠速范圍，等 10 秒至 30 秒，具體時間按當地氣溫調整，確保引擎充分預熱，起步輕踩離合和油門，選平順路面。

速度控制，磨合期間保持 50 - 80 公里/小時，隨磨損減少可適當提速，避免急加速加重部件負荷。擋位變換，手動擋車型頻繁換擋位，從一擋起步漸升至高擋。

不過像特斯拉電動汽車電機和變速器結構簡單，磨合期短甚至可忽略。一些高端豪華轎車發動機和變速箱等精密部件經嚴格質檢調試，工廠內已完成磨合，車主可直接上路。

總之，新車磨合對性能和壽命重要，應按車型要求遵守規定，注意保持適當車速。