雙離合器的維修成本一般不高。

7 速雙離合器制造工藝完善，故障率可控，不太容易損壞，即便出現故障，維護成本也相對低。

它換擋效率高，用兩個離合器片分別控制奇數和偶數檔。

常見故障方面，變速器可能漏油，舊款車型較多，少量漏油可不理，嚴重則要修理。變速箱可能異響，常因缺油或內部摩擦，要及時補充和更換油。車子還可能掛不上擋，原因有變速器缺油、離合器損壞、變速箱軸承損壞等，需檢查確定。

保養成本主要是換變速箱油，以大眾 7 擋 DSG 雙離合變速器為例，6 萬公里換一次，和普通自動變速器車型差別不大。

不過雙離合技術沒傳統自動變速器成熟穩定，極端情況下故障幾率稍高。

雙離合分干式和濕式。濕式離合器片泡在油里，能承受大扭矩，穩定；干式的易故障，離合器片靠空氣散熱，堵車時易過熱。

雙離合比 CVT 造價低，能和手動共用生產線，零件國內生產組裝，CVT 要進口核心部件。雙離合維修目前 4S 店只換，程序故障靠主機廠調整。CVT 故障率低，多是使用久了錐輪和鋼帶問題，4S 店維修直接換總成。