汽車隔音能降低車內(nèi)噪音的程度因人而異，也因車而異。

一般來說，效果一般能降低 2 - 3 分貝；效果較好能降低 5 - 8 分貝；效果優(yōu)秀能降低 10 - 13 分貝。

汽車噪音來源多樣，像發(fā)動機噪音、排氣噪音、風扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風噪等。

做隔音前要先檢查車況，比如輪胎氣壓、磨損、懸掛或底盤是否損壞、發(fā)動機有無異響。

系統(tǒng)的隔音工程主要通過減振、降噪、密封三步完成。車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂是重點部位。

對發(fā)動機噪音，在引擎蓋下貼高級吸音泡沫聲學材料，能吸收消耗噪音、抑制振動、阻隔熱量、保護車漆。

專業(yè)施工技術(shù)能讓車內(nèi)噪音下降 4 - 8 分貝。比如寶馬 3 系，做了四輪拱和四門隔音后，車內(nèi)噪音平均降 3 分貝左右，換上靜音輪胎又降 2 分貝左右。

每降低 3 分貝就等于降低 1 倍能量。按標準，一般噪音在 62Db 以下是較安靜的車內(nèi)環(huán)境，很多追求安靜的車主會做全車隔音，讓噪音降到 55 甚至 50 以下。

做隔音一定要選好店家，看拆裝車技術(shù)。