汽車的舒適性可以從以下幾個角度來比較。

首先是座椅，其厚度、柔軟度、長度和包裹性都很重要。座椅太短長途乘坐不適，包裹性好能減少身體晃動。不少座椅還有通風、加熱和按摩功能，提升舒適感。

其次是懸架，運動車型懸架硬，舒適車型懸架軟，軟懸架能吸收更多震動，帶來平穩感受。后多連桿獨立懸架能避免后橋兩側車輪受力干擾，空氣懸架舒適性更明顯。

然后是輪圈和輪胎，輪胎與地面直接接觸，靜音舒適胎在胎紋和材質選擇上偏向舒適，還有消音艙降低路噪，輪胎尺寸和寬度也影響舒適性。

再看動力系統，發動機氣缸多振動小，噪音和震感小。變速箱中，CVT 和 AT 變速箱平順性好，雙離合變速箱注重運動，平順性稍差。

車內空間方面，橫向、縱向和高度都要考慮，前排看頭部和寬度，后排還要看腿部空間，車內空間還與座椅布局等有關。

最后是靜音效果，感受發動機、車身結構、輪胎、車身周圍氣流這四方面的噪音程度。

總之，從這些角度綜合比較，就能較為全面地了解一輛汽車的舒適性