凌志 GS 擁有眾多獨特的設計元素。

外觀上，標志性的紡錘形前格柵極具辨識度，GS350 F-sport 車型配備夸張空氣動力學套件，前臉兇悍。車身側線飽滿，阻力系數低，輪圈配置顯性能，車尾的雙出運動尾排、后擾流板和新穎尾燈腔動感年輕。

車內，全新中控設計簡潔，功能區劃分清晰，全黑內飾配銀色裝飾，運動氛圍濃。儀表盤有北歐簡約風，質感獨特。第二代 Remote Touch 系統操作改進，配置豐富，如抬頭顯示、全新空調系統、全車 LED 照明、G-book 等。座椅方面，駕駛員座椅的運動座椅提供 16 向電動調節，融合包裹性與舒適性。車內空間表現出色，2850mm 軸距，前排空間足夠，后排較寬裕，新一代還優化了車身，增加前后排頭部空間，擴大后排腿部和膝部空間，行李廂空間增至 530 升。

動力配置上，6 速手自一體電子控制自動變速系統帶來多種駕駛模式和快速換擋操作。車輛動態綜合管理系統整合多項安全系統。高強度車身增加剛性，配備 10 個 SRS 氣囊和新型頸椎傷害緩和設計前排座椅保障安全。還有空氣動力學設計實現頂級性能，降低油耗和行駛噪音。S-FLOW 空調節能系統能自動控溫與風量，節能環保。

雷克薩斯 GS 作為高性能運動型轎車，車頂重心后移，外部線條流暢，前臉大燈設計難忘，中間梯形進氣格柵成標志，logo 鍍鉻裝飾，縱向格柵精美。長車頭前蓋有凸起線條，凌厲腰線從車頭到車尾，車尾短小厚重，邊緣鋒利，后保險杠給人安全感，尾燈造型簡潔大方，排氣管暗示動態性能。

第三代 GS 設計元素來自概念車 LF-S，將四眼元素融入前臉，增強靈動性與辨識度，機艙幾乎全遮蓋，液壓支撐桿，300 的 V6 動力不錯，前置后驅底盤布局運動性能優，保值率高于同期競品。

第四代車型采用紡錘形車頭元素，日間行車燈折角銳利，內飾設計語言與今雷克薩斯車型基本一致，有多種動力車型可選。