換車輪胎后不一定需要做四輪定位，這得看具體情況。要是換胎后車輛行駛中沒跑偏，方向盤也不歪，那就不用做四輪定位，但車輪動平衡必須做，不然行駛時車會抖。

一般下面六種情況就得做四輪定位：換了新胎或者碰撞事故維修后；換了轉向系統及零件；調整或更換了懸掛系統；前后輪胎單側偏磨；開車時覺得方向盤重或者飄還發抖；車直行不是往左就是往右跑偏。

汽車輪胎偏磨或者換新胎后，某些時候得做四輪定位，能保證駕駛安全，提升操控。換胎后角度位置可能偏了，車可能跑偏、轉向精度差、方向盤不正、吃胎，就得趕緊做四輪定位。

四輪定位按車輛四輪參數調整，讓車行駛好又可靠。換完輪胎動平衡得做，四輪定位不一定。要是車沒跑偏、轉向精度正常、方向盤正、沒啃胎，動平衡也正常，就不用做四輪定位。

要是車常上馬路牙子、快速過減速帶，出現跑偏等問題，動平衡正常，可能是定位角度不準，得考慮做四輪定位。看輪胎有沒有吃胎或偏磨，有就得做四輪定位，不然換了還會偏磨吃胎。

輪胎偏磨胎噪大，內側偏磨常見，很傷輪胎。換完胎車跑偏也得做四輪定位調整。前后獨立懸掛車型換完胎最好做四輪定位檢查，后獨立懸掛前束和傾角能調，非獨立懸掛一般不能調，要調只能換配件。獨立懸掛車型輪胎磨損久了要檢查調整四輪定位，實際中懸掛偏磨吃胎常見，所以換胎后最好做四輪定位檢查調整。

要是不確定，就問問專業的人或者汽車制造商。