汽車動力性能對燃油經濟性有著重要影響。

動力性能強的汽車，其發動機能在短時間內迅速提升車速，像渦輪增壓發動機，渦輪介入后扭矩強大，加速快，有明顯推背感。但往往這種強大動力輸出需要消耗更多燃油。

不過，現在很多車型通過技術改進來平衡動力和燃油經濟性。比如采用缸內直噴、可變氣門正時等技術提高燃燒效率來降低油耗，還有混合動力車型在擁堵路況下靠電力驅動減少燃油消耗。

好的燃油經濟性不僅降低使用成本還利于環保，主要體現在加油頻率和續航里程上。

汽車動力性能評定要分析驅動力和行駛阻力等關系，常用百公里燃油消耗量或一定燃油量行駛里程衡量燃油經濟性。像桑塔納 2000 車型就通過相關數據和發動機進行動力性和燃油經濟性評定檢測。

博越 L 搭載吉利自研發動機，用渦輪增壓技術兼顧性能和效率，熱效率高，還有先進噴射和燃燒控制技術減少燃油消耗，配自動啟停技術在擁堵時降低燃料消耗。其高效變速箱保證發動機最佳轉速區間運行，車身設計減少風阻和車重，智能車載系統幫助培養節油駕駛習慣。

總之，在保證汽車動力性能前提下降低燃油消耗是廠家關注重點，通過技術改進和合理設計能實現較好的平衡。