要判斷電瓶價格是否合理，可以從多方面考慮。

先說廢舊電瓶，48V12Ah 單塊回收約 30 - 35 元，整組 120 - 140 元，正常回收 100 - 120 元合理；48V20Ah 單塊 50 - 55 元，整組 200 - 220 元，回收 180 - 200 元合理；48V32Ah 單塊 80 - 85 元，回收 300 - 320 元合理。

新電池方面，48V12Ah 新的 300 元左右，以舊換新 240 - 260 元；48V20Ah 新的約 400 元，以舊換新 280 - 300 元。

從電池類型看，48V20Ah 鉛酸電池市場 500 - 550 元，以舊換新 300 - 350 元；石墨烯鉛酸電池 600 - 650 元，以舊換新 350 - 400 元；鋰電池普通品牌 800 - 900 元，大品牌高能的 1300 元甚至更高。

再看續航，48V20Ah 鉛酸電池單人夏季約 55 公里，冬季 40 - 50 公里；石墨烯鉛酸電池單人夏季約 60 - 70 公里，冬季 50 - 60 公里；鋰電池單人夏季約 60 - 70 公里，冬季 50 - 60 公里。

影響電瓶價格的因素有配置，高低配置影響性能、壽命和續航，不能只看價格不看配置。品牌也重要，知名度高的價格普遍高，信譽也較好。售后完善能解決后續問題，也會影響價格。

比如電動車常用鉛酸電池，安數高容量大車子有力，家庭用 20 安就行。石墨烯電池造價高，6 個 72v 的 600 - 700 元，包兩年換新更貴。主流鉛酸電池 48v、60v、72v 有不同容量，48v12ah 回收 140 元，48v20ah 回收 220 元；60v20ah 回收 275 元，60v32ah 回收 425 元；72v20ah 回收 330 元，72v32ah 回收 510 元。

車子電瓶價格幾百到一千多，低的鉛酸電池用 2 - 3 年，高的 AGM 或 GEL 技術能用 5 - 6 年以上。選購時要考慮適配性、品牌質量和安裝方式等。