新能源車價走勢受政策影響較大。

國家對新能源汽車的補貼逐年退坡，這確實會對車價產生一定影響。

不過，隨著電池技術突破、規模效應形成，動力電池采購成本下降，廠家成本也會降低，消費者不應承擔補貼退坡的損失。

補貼退坡后，新能源汽車市場已進入發展爆發期，有了一定內生動力，還有“雙積分”政策等托底。

中高端新能源汽車受影響相對大些，但車企有多種應對辦法，比如提高產品附加值、優化產品配置等。

而且，即便沒有補貼，廠商也能通過其他途徑維持價格水平。

新能源汽車價格走勢取決于多種因素，不單是政策，還有市場需求和技術進步等。

隨著電池技術進步和規模化生產，成本降低，車價有望逐步下降。

但具體降幅和速度得看市場實際情況。

“國補”退出后，新能源汽車定價完全市場化，明年價格波動可能較頻繁。

原材料成本和銷量完成情況是左右新能源車型定價的關鍵因素。

未來我國新能源產業保持景氣，鋰鹽供應量空間大，傳統產業布局有望打破現有格局。

所以，消費者購車時要綜合考慮，不能只看政策，還要關注車型、成本、銷量等情況，做出理性選擇。