奔馳全系車型的操控性誰最優(yōu)?

奔馳全系車型中操控性最優(yōu)的車型有多種選擇。

梅賽德斯-AMG GT 53 4MATIC+ 四門跑車,外觀家族式設(shè)計,多邊形格柵、尖銳大燈。側(cè)面線條修長,溜背加條輻式輪轂,車窗有鍍鉻裝飾,車尾運動感足。內(nèi)飾有一體式屏幕和 MBUX 人機交互系統(tǒng),用料講究,座椅舒適支撐好。動力強勁,3.0T 渦輪增壓+電動增壓發(fā)動機,匹配 9 擋手自一體變速箱,最大功率 320kw,最大扭矩 520N.m,最大馬力 435Ps,百公里加速 4.5s。制動出色,前 6 活塞固定卡鉗與后單活塞浮動卡鉗,配合高性能陶瓷復合材料剎車盤。四驅(qū)為適時四驅(qū),懸掛是雙叉臂式獨立懸掛,車體為承載式,操控靈活。

奔馳 CLA 底盤調(diào)校出色,過彎車身側(cè)傾小,轉(zhuǎn)向精準沒虛位,能清晰傳遞路面信息。配備高端運動型輪胎抓地力強,溜背造型和緊湊尺寸降低風阻,動力系統(tǒng)響應(yīng)及時,車內(nèi)配置方便獲取車輛信息。

奔馳 GLE 在操控和越野脫困方面表現(xiàn)出色,是同級別操控標桿。動力系統(tǒng)能產(chǎn)生 270 千瓦輸出功率和 500 牛·米扭矩,0-100km/h 加速 5.9 秒。48 伏智能電機彌補扭矩不足,起步響應(yīng)快。雙渦輪增壓 367 馬力發(fā)動機與 9 擋手自一體變速箱匹配,應(yīng)對城市路況,熱效率高。越野模式下陡坡緩降功能自動開啟,中央差速器上的扭矩矢量控制改善轉(zhuǎn)向不足和靈活性。多連桿獨立懸掛為后排提供舒適乘坐體驗。

奔馳 A 級 AMG 是 AMG 入門性能轎跑,無論山路獵彎還是高速并線,性能出色。車頭進氣格柵及雙層攻擊獠牙展現(xiàn)賽車基因,前燈組功能豐富。車身設(shè)計優(yōu)雅不失運動,多處細節(jié)提升檔次。制動能力不錯,四驅(qū)類型適時四驅(qū),懸掛雙叉臂式獨立懸掛,車體承載式。

奔馳 S 級設(shè)計霸氣,溜背車身,犀利大燈,側(cè)面運動感強,尾部線條優(yōu)雅。內(nèi)飾有質(zhì)感,方向盤手感好,大量材質(zhì)覆蓋包裹,配備大尺寸液晶顯示屏和雙溫區(qū)自動空調(diào),座椅寬大,空間尚可,天窗增加主觀空間感受,行李廂規(guī)整,儲物空間中規(guī)中矩。

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