寶馬 M2 的操控性怎樣

寶馬 M2 的操控性非常出色。

前置后驅(qū)的布局讓車輛在行駛中更加靈活,精準的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能讓駕駛者精準掌控方向,駕駛充滿樂趣。

強勁的動力輸出,搭載寶馬 M3/M4 同款 S58 3.0 升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 338 千瓦(460 馬力),峰值扭矩 550 牛·米,傳動系統(tǒng)匹配 M Steptronic 8 速手自一體變速箱,0-100 公里/小時加速僅需 4.1 秒,新發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速達 7200 轉(zhuǎn)/分,還匹配電控 M 排氣系統(tǒng),供油和冷卻系統(tǒng)能應(yīng)對賽道極端駕駛工況。

M 精英駕駛模式、M 運動型差速器、M 自適應(yīng)懸架均為標準配置。

同時,寶馬 M2 的車身設(shè)計也為其操控性加分不少。弧線形車頂流暢,車頭裝下直列六缸發(fā)動機,后移座艙和雙門四座布局讓整車配重比更均衡。前 R19、后 R20 的鍛造輪轂搭配扁平化寬胎和無邊框車門,不僅造型優(yōu)雅,也有助于提升操控表現(xiàn)。

外觀方面,寬扁前艙蓋、起伏線條、立體雙腎格柵、獨特天使眼大燈、熏黑處理尾燈等,既美觀又能在一定程度上提升駕駛視野和安全性。車尾原廠高性能改裝件加持,擁有更激進的空氣動力學設(shè)計和碳纖維飾件。

總之,寶馬 M2 無論是動力配置,還是車身及外觀設(shè)計,都使其操控性達到了一流水平。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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