目前來看，新能源電池技術中固態電池最有發展前景。

新能源汽車的核心在于電池，好的電池要有足夠的能量密度和功率密度，能量補充要快，使用成本要低。鋰電池雖為主流，但已接近能量瓶頸。

而固態電池具有技術顛覆的潛力，其以鋰金屬作為負極，使用穩定、不易燃燒的固態電解質，能大幅領先的能量密度輕松突破 400Wh/kg，保證優秀的安全性能。固態電解質是關鍵，理想的固態電解質應具備多種優良特性，目前復合固態電解質最具發展潛力，能實現優勢互補。

不過，固態電池仍面臨離子運輸機制、鋰枝晶生長機制、固-固界面問題等挑戰。

2022 年以來，固態電池研發和產業化有明顯進展，半固態電池已實現產業化，預計 2027 年左右開始大規模生產和裝車應用。2030 年固態電池市場規模將超 2500 億元。

鈉離子電池具有巨大潛力，2024 年加速進入商業化應用階段，但存在生產成本較高等問題。未來可能會出現鋰離子電池與鈉離子電池共存的現狀。

總之，固態電池在新能源汽車、儲能等多領域具有廣闊前景，值得期待。