奧迪 A4L 報(bào)價(jià)受多種因素影響。

新車市場動(dòng)蕩，消費(fèi)者信心和購買力下降，豪華車型銷量受拖累，車企降價(jià)促銷，這帶動(dòng)了奧迪 A4L 新車價(jià)格下調(diào)，進(jìn)而影響二手車報(bào)價(jià)。

車商方面，因二手車市場不景氣，資金鏈緊張、流通性降低，采取“低價(jià)收購，快速出手”或“寄賣”方式，進(jìn)一步拉低了價(jià)格。

政策上，政府出臺購置稅減半等優(yōu)惠政策刺激新車銷售，使得高價(jià)收的準(zhǔn)新車轉(zhuǎn)手就虧，導(dǎo)致二手車價(jià)格下滑。

而且奧迪 A4L 自身因素也有影響，比如在售的第 5 代臨近產(chǎn)品末期即將改款，還有動(dòng)力系統(tǒng)變化，未來將采用 1.5T 全新大眾發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力降低帶來成本下滑。

市場競爭同樣關(guān)鍵，寶馬 3 系、奔馳 C 級等競品價(jià)格下滑，奧迪 A4L 也得跟著調(diào)整價(jià)格。

不同國家和地區(qū)的車型配置、稅費(fèi)政策、市場供需等也會(huì)左右其最終售價(jià)。在中國，北京的參考價(jià)和廠商指導(dǎo)價(jià)就有差別。

19 年奧迪 A4L 的收購價(jià)受車輛配置、車況、行駛里程、地域等影響，車況良好、配置高、里程少的可能在 20 萬至 25 萬，車況差、配置低、里程多的可能在 15 萬至 20 萬。

總之，多種因素共同作用影響著奧迪 A4L 的報(bào)價(jià)。