現(xiàn)代商務(wù)車的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)較為不錯(cuò)，但也存在一定差異。

比如現(xiàn)代瑞風(fēng)商務(wù)車，其油耗表現(xiàn)被認(rèn)為較為合理，但相較于部分競品可能稍顯偏高。影響其油耗的因素包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、怠速習(xí)慣以及車輛維護(hù)情況。使用不合適的機(jī)油、長時(shí)間怠速和未定期更換三濾等，都可能導(dǎo)致油耗上升。

而現(xiàn)代庫斯途在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配良好，例如 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 8AT 變速箱，不僅動(dòng)力充沛，升降擋速度中規(guī)中矩，換擋邏輯清晰平順性良好，而且油耗較低。庫斯途的 NEDC 綜合路況油耗相對(duì)較低，官方數(shù)據(jù)顯示 2.0T 車型的油耗為 6.9 升。

此外，北京現(xiàn)代庫斯途價(jià)格實(shí)惠，定位中大型 MPV 售價(jià) 17.18 - 22.08 萬元，還有終端優(yōu)惠，性價(jià)比高。內(nèi)飾簡約時(shí)尚，空間表現(xiàn)出色，能滿足日常需求，第二排座椅配置高，后備廂容積大。

總之，現(xiàn)代商務(wù)車中的庫斯途燃油經(jīng)濟(jì)性較為突出，而瑞風(fēng)商務(wù)車通過注意細(xì)節(jié)和定期維護(hù)，也能有效降低油耗，確保經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。