渦輪增壓器的工作原理其實不復雜。

發動機運行時，燃料在汽缸內燃燒作功，其產生功率受吸入汽缸內空氣量限制。為提升功率，需壓縮更多空氣進入汽缸增加燃料量。此時渦輪增壓器就發揮作用，它利用發動機排出的廢氣來驅動渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，將空氣濾清器內的空氣加壓送入氣缸。

當發動機轉速加快，廢氣排出速度也隨之變快，帶動渦輪轉速提升，葉輪單位時間內送入氣缸的空氣增多，提高了氣缸內空氣密度，燃油能充分燃燒，單位時間內發動機輸出功率增加。

渦輪增壓器主要由壓氣機和渦輪組成，兩者通過傳動軸連接。渦輪入口與排氣歧管相連，出口與排氣管相連，壓縮機進氣口與進氣管連接，出氣口與進氣歧管連接。

如今渦輪增壓技術不斷發展，有雙渦輪增壓技術，采用兩個獨立渦輪增壓器，發動機啟動達到轉數要求就會帶動工作，未達轉數時只有一個工作；還有渦輪增壓葉片幾何技術，根據發動機轉數調整導流板角度，實現不同轉數下保持最大化輸出功率；雙增壓技術將渦輪增壓和機械增壓結合，實現優勢互補；中間冷卻技術能降低空氣溫度，需與渦輪增壓合理搭配。

使用渦輪增壓器要注意一些事項。機油要選擇耐高溫、抗氧化的，并適當縮短換油周期；要保持渦輪清潔，及時更換機油濾清器和空氣過濾器；還要定期檢查，如檢查增壓器外觀、各密封圈、進油管和回油管接頭等，發現異常及時去專業維修店檢修。