汽車傳感器的安裝位置頗有講究。

空氣流量計安裝在空氣濾清器與節氣門體之間，用于測量空氣流量，為決定噴油量提供基本信號。

進氣壓力傳感器安裝在節氣門后方的進氣歧管處，檢測進氣歧管絕對壓力以控制基本噴油量。

節氣門位置傳感器在節氣門體上，反映發動機不同工況。

曲軸位置傳感器感知曲軸轉角位置，確定活塞在氣缸中的位置，是噴油和點火正時的基準。

凸輪軸位置傳感器又稱氣缸識別傳感器，采集配氣凸輪軸位置信號，用于噴油、點火等控制。

溫度傳感器檢測冷卻液、進氣、排氣等溫度，控制噴油器開啟時刻和持續時間。

氧傳感器裝在排氣管上，檢測尾氣中氧含量和空燃比，優化排氣凈化效果。

爆震傳感器在缸體上，抑制爆燃產生。

車速傳感器檢測自動變速器輸出軸轉速，作為換擋依據。

輸入軸轉速傳感器檢測輸入軸轉速，改善換擋過程。

冷卻液溫度傳感器裝在電噴發動機缸蓋水套及上出水管、節溫器等處。

進氣溫度傳感器通常在空氣濾清器之后的進氣軟管、空氣流量傳感器、節氣門體和進氣歧管上。

EGR 監測溫度傳感器在 EGR 閥進氣道上。

進氣歧管壓力傳感器大多在汽車發動機進氣歧管上，也有少部分在汽車發動機 ECU 控制盒內或發動機室內。

機油壓力傳感器向 ECU 通報發動機機油主油道壓力。

曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸前端、靠近飛輪的變速殼體位置。

節氣門位置傳感器在節氣門體上。