汽車測速器的工作原理主要有以下幾種。

雷達測速是常見的方式，它應用了多普勒效應，先向車輛發射雷達波，再根據接收反射波頻率的變化來計算車輛運動速度。

線圈測速則是通過埋在路面下的感應線圈，當車輛經過時能感應到，計算車輛經過兩個相鄰線圈的時間從而得出速度，這種方法精準但施工量大，路面改動需重新埋設線圈。

視頻測速是利用電腦對所拍影像分析，得出汽車行進路線和行為過程，以抓拍違章，安裝方便但受天氣影響大。

微波雷達測速配合高速攝像機快速抓拍違章車輛，利用高速快門進行違章取證，適合抓拍高速車輛，常用于高速路。

聲波測速通過超聲波發射裝置發出超聲波，根據接收器接收超聲波的時間差判斷距離，不過成本高且不適合惡劣環境。

激光測速向汽車發射激光，計算發射和接收激光的時間差來得出車輛距離測試點的距離，進而算出速度。

此外，還有區間測速系統，通過比對車輛通過區間起點和終點圖像時間的變化，計算出車輛的區間平均速度。

這些不同的測速方式共同為維護交通秩序和保障行車安全發揮著重要作用。