路肩的設計標準因公路等級、車道數(shù)量和設計速度等因素而有所不同。

高速公路方面，設計速度為 120km/h 的四車道高速公路，右側(cè)硬路肩宜采用 3.50m；六車道、八車道高速公路，右側(cè)硬路肩宜采用 3.0m。八車道及其以上的高速公路為整體式斷面時，左側(cè)應設置至少不窄于 2.5m 的硬路肩供拋錨車輛停靠。

高速公路、一級公路采用分離式斷面時，應設左側(cè)硬路肩，且在左、右側(cè)硬路肩寬度內(nèi)分別在靠車道邊設路緣帶，其寬度一般為 0.75m 或 0.50m。

對于一級公路，設計路肩寬度為 1.5 米至 3 米，困難地區(qū)（山嶺重丘）路基寬度最低值控制在 16 至 25 米左右。

公路互通單向匝道路基寬度一般為 9.00、10.50、12.25 和 12.75m，雙向匝道路基寬度一般為 14.50、16.50、19.50 和 23.50m 等。

其中，單向單車道匝道、單向雙車道匝道和分隔式雙向多車道匝道，路基橫斷面組成包括土路肩、硬路肩、車道、中間帶和緊急停車帶等部分。比如車道寬度，當匝道設計速度大于等于 70Km/h，采用 80 或 70Km/h 時，車道寬度應采用 3.75m；當匝道設計速度小于 70Km/h，車道寬度應采用 3.50m。

緊急停車帶或右側(cè)硬路肩寬度方面，設置緊急停車帶時，右側(cè)硬路肩寬度可以采用 3.00m、2.50m；困難時，單向匝道可減窄為 1.50m，對向分隔式雙車道匝道可減窄為 2.00m。不設緊急停車帶時，右側(cè)硬路肩寬度應采用 1.00m。

此外，超車道一般為 3.75 米，行車道一般為 3.75 米，緊急車道一般為 3.5 米，硬路肩一般為 3.5 米，隔離帶一般為 2.5 米。雙向四車道統(tǒng)一寬度 26 米，雙向六車道統(tǒng)一寬度 32 米，雙向八車道統(tǒng)一寬度 40 米。