火花塞間隙會隨使用時間變化。

新的火花塞間隙一般在 0.7 到 1.1mm 之間。使用后，電極會因各種原因被燒蝕，間隙逐漸增大，比初始安裝時大 0.5mm 也屬正常。

使用久了，金屬疲勞、腐蝕和積碳等會讓間隙變大，導致火花變小，燃燒效率降低，汽車性能下降，油耗增加。

間隙過大還會點火不良，需要更高脈沖點火電壓，發動機可能熄火，影響燃油充分燃燒，增加油耗。

還會使火花塞性能下降，影響發動機動力輸出和燃油經濟性。而且，過大的間隙會消耗過多電壓，是低效點火方式。

若間隙過大，應及時調整回推薦值。陶瓷絕緣材料也會變脆弱并可能受碳化物損害，降低使用壽命。

所以，為保證發動機性能，要定期檢查火花塞間隙，必要時更換。在配備新火花塞時，應先考慮發動機制造商建議的間隙。