安裝發動機護板對車輛油耗的影響不能一概而論。

從科學設計和安裝角度看，它不會增加油耗，甚至可能降低油耗，因為能減少阻力。

但如果安裝不當或護板設計不合理，可能會改變車輛底部氣流流動，增加空氣阻力，從而導致油耗上升。

護板的材質和重量也有影響。比如最重的鐵質護板，重量增加可能對油耗影響不大，因為車輛整體重量和發動機效率才是決定油耗的關鍵，護板重量占比小。要是對油耗控制嚴格，可選更輕的碳纖維材質護板。

護板類型多樣，像硬塑樹脂護板，優點是重量輕、價格低，缺點是易損壞；鋼質或錳合金護板抗沖擊強，但重量沉，會對車身重量、操控和油耗有影響；鋁合金護板重量輕，但價格高、材料強度不高。

選護板要根據車型、副車架結構等因素。全框式副車架方便安裝護板，半框式副車架裝護板要選薄且韌性好的。

不是越野或跑山路，沒必要裝高強度鋼質護板，因其重會增加油耗。

現在很多車型出廠有簡易護板，路況好時夠用。安裝護板要注意不能影響發動機下沉技術和導流，否則可能增加風阻、噪音和油耗，還可能帶來危險。所以要到正規專業的地方安裝。