奧迪 SQ5 與同級別車型相比具有多方面的優(yōu)勢。

首先在動力系統(tǒng)上，奧迪 SQ5 搭載 3.0T 渦輪增壓 V6 發(fā)動機，還有 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 260 千瓦，即 354 馬力，最大扭矩 500 ?！っ住Ｆ渑ぞ卮?，低轉(zhuǎn)速有力，加速快，零百加速僅 5.1 秒左右。像汽缸蓋、進氣口凸輪軸、活塞和活塞銷都優(yōu)化過，渦輪增壓器是雙渦流技術(shù)，渦輪介入轉(zhuǎn)速低，1370 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)峰值扭矩，扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間寬，不管起步還是超車都輕松。相比奧迪 Q7 的 3.0T 機械增壓發(fā)動機，參數(shù)更強，技術(shù)更先進。和奧迪 Q5L 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機比，排量更大、氣缸數(shù)更多，動力參數(shù)高得多。

變速箱方面，奧迪 SQ5 是 8 速手自一體變速箱，能承受大扭矩，換擋平順，低擋位齒輪傳動比短，起步加速快，高擋位齒輪長，能降轉(zhuǎn)速和油耗。對比奧迪 Q5L 的 7 速濕式雙離合變速箱，優(yōu)勢明顯。

驅(qū)動系統(tǒng)上，奧迪 SQ5 有 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，底盤調(diào)校運動，轉(zhuǎn)向靈活。相比奧迪 Q7 注重舒適穩(wěn)定的調(diào)校，更激進。和奔馳 GLC43 相比，奧迪 SQ5 中低速動力響應(yīng)快，變速箱換擋邏輯清晰、平順，激烈駕駛響應(yīng)快。四驅(qū)系統(tǒng)能智能分配動力，懸掛能提供良好支撐和抓地力。

在燃油經(jīng)濟性上，高性能的奧迪 SQ5 相對差些，但 48V 輕混系統(tǒng)能回收能量、減少渦輪遲滯，有一定提升。

內(nèi)飾方面，保持奧迪品牌運動高檔風格的同時更加豪華，裝配新樣式多功能方向盤和全液晶儀表，大面積采用翻毛皮和碳纖維材質(zhì)，運動屬性凸顯，觸感出色。還配備坡路輔助、定速巡航、胎壓監(jiān)測、奧迪互聯(lián)科技、丹拿音響等設(shè)置，選裝套件后方向盤握感絕佳，換擋流暢，操控更出色。

外觀上，線條硬朗又具運動感，更加精致高級。六邊形散熱器格柵搭配蜂窩狀中網(wǎng)視覺效果強烈，側(cè)向?qū)Я髌腿崦谰€條勾勒車身，尾部設(shè)計調(diào)整，光源排布與前大燈呼應(yīng)，添加活力元素，后保險杠底部碳纖維飾條點綴，彰顯力量又不失優(yōu)雅大氣。

空間方面，也能滿足日常使用需求。

總之，奧迪 SQ5 在動力、內(nèi)飾、外觀等方面的表現(xiàn)都展現(xiàn)出強大優(yōu)勢。