要判斷 V8 發動機的性能好壞，可以從以下幾個方面著手。

一是看曲軸曲拐的布置方式。美系車常用 90°空間布置，運轉平順，NVH 表現好，養護成本低，但占空間大，性能一般；歐系車常用 180°平面布置，設計緊湊，整備質量輕，轉動慣量小，能迅速輸出更強動力，不過運轉振動大，需平衡軸抵消。

二是發動機的技術方案，像一汽自主設計的雙渦輪增壓直噴 V8 發動機，采用雙渦輪增壓直噴技術和高性能燃燒系統、Hot V 雙增壓設計，性能就很強悍。

三是 V8 發動機的特點，技術成熟，設計精良，運轉穩定，能平衡減少抖動，動力強勁，輕點油門就有充足動力響應，動力輸出順暢，常見角度為 90°，點火和振動特性理想。

四是看應用車型，比如紅旗超跑 S9 和紅旗 L4 匹配的 V8 發動機，性能頂級。

五是從發動機轉速判斷，車速提到 120，轉速在 2300-2800 之間，低于 2800 就不錯。

六是看排氣管，排氣管有水滴且尾氣不是黑色，說明發動機性能較好。

還可以在引擎蓋上放瓶水，啟動車子，看水的搖晃程度判斷發動機抖動情況。啟動車子怠速，聽聽有無異響，再踩踩油門，看指針反應是否及時。

另外，發動機的耐用性和可靠性也很重要，這取決于設計與材料、制造工藝、潤滑系統、冷卻系統、電子控制系統、日常維護、駕駛習慣和環境條件等。設計要精良，材料質量高，制造工藝精度高，潤滑和冷卻系統有效，電子控制系統高效，日常正確維護，駕駛習慣溫和，環境條件適宜，這樣能延長發動機壽命。