Roewe 未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)一片向好。

在新能源領(lǐng)域，Roewe 取得了重大突破。發(fā)布了“DMH 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)”技術(shù)品牌，充分發(fā)揮多年積淀，具有模塊化、集成化、專(zhuān)屬化特點(diǎn)，能匹配不同混動(dòng)路線，滿(mǎn)足全球用戶(hù)需求。

擁有多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，像行業(yè)首創(chuàng)的“能量域”全域熱管理、動(dòng)力總成大腦 PICU 等，通過(guò)軟件算法與專(zhuān)用硬件結(jié)合，實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)性能和優(yōu)秀指標(biāo)。已率先搭載于榮威 D7 DMH、榮威 D5X DMH 等車(chē)型，產(chǎn)品實(shí)力獲認(rèn)可，比如榮威 D7 DMH 克服惡劣天氣完成 1962km 超長(zhǎng)續(xù)航、百公里平均油耗 2.8L。

未來(lái)三年還將在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電池、電機(jī)、能量控制大腦五大關(guān)鍵領(lǐng)域提升性能，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率將突破 46%、變速箱采用全新構(gòu)型等。

全球著名汽車(chē)設(shè)計(jì)師約瑟夫·卡班的加盟帶動(dòng)了設(shè)計(jì)升級(jí)。多款搭載該技術(shù)的車(chē)型收獲口碑和銷(xiāo)量雙贏，在續(xù)航、油耗、動(dòng)力等方面表現(xiàn)出色，售后服務(wù)上給出“零自燃終身質(zhì)?！背兄Z，顯示對(duì)技術(shù)的自信。

Roewe 還在積極向新媒體轉(zhuǎn)型，貼近用戶(hù)。

此外，Roewe 作為上汽集團(tuán)的子品牌，自 2006 年成立以來(lái)，始終致力于打造卓越的乘用車(chē)產(chǎn)品線，涵蓋轎車(chē)、SUV 以及新能源車(chē)型。其名字源于英國(guó)汽車(chē)品牌羅孚，融合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代，注重車(chē)輛設(shè)計(jì)的創(chuàng)新與智能化，搭載的“斑馬智行”系統(tǒng)為駕駛者帶來(lái)便捷體驗(yàn)。

在新能源領(lǐng)域積極推進(jìn)綠色出行，推出了一系列插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)。榮威的代表車(chē)型如 RX5 SUV、i6 轎車(chē)、Ei5 純電動(dòng)車(chē)等都有出色表現(xiàn)。

雖然 2023 年榮威面臨了一些挑戰(zhàn)，但全新的 D 戰(zhàn)略和產(chǎn)品序列開(kāi)啟了新發(fā)展篇章，插電混動(dòng)和純電動(dòng)成為主要技術(shù)路線。未來(lái)三年，榮威將依托“D 戰(zhàn)略”，上市 8 款新能源產(chǎn)品。在技術(shù)方面，榮威的 DMH 雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)將是產(chǎn)品研發(fā)的核心技術(shù)，還發(fā)布了云宿智能座艙，通過(guò)斑馬智行互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景沉浸式智能交互體驗(yàn)。