液壓控制元件在汽車中的發(fā)展呈現(xiàn)出諸多積極趨勢。

首先，在驅(qū)動電機方面，從體積大、質(zhì)量大、效率低的異步電機驅(qū)動系統(tǒng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)轶w積小、質(zhì)量輕、效率高的永磁同步電機驅(qū)動系統(tǒng)。無速度傳感器技術及永磁同步電機參數(shù)在線辨識技術的成熟，讓無速度傳感器的永磁同步電機控制系統(tǒng)得到廣泛應用。

其次，在能源利用上，以往商用車的電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不論駕駛員是否轉(zhuǎn)向操作，只要電機運轉(zhuǎn)就處于工作狀態(tài)，造成能源浪費。未來，系統(tǒng)將根據(jù)車輛行駛速度、方向盤轉(zhuǎn)向角度等信號計算出理想狀態(tài)，控制助力電機運行速度，驅(qū)動液壓泵提供必要壓力和流量，節(jié)省能源消耗，保證不同車速下的良好轉(zhuǎn)向手感。

此外，電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將朝著高安全性、高功率密度、高集成化、高效率、高 EMC/EMI 等級及智能化方向發(fā)展。控制單元會集成到多合一系統(tǒng)中或驅(qū)動電機內(nèi)部，支持高可靠性要求。

在智能化方面，能根據(jù)整車控制單元發(fā)出的轉(zhuǎn)向指令進行精準操作。

總之，液壓控制元件在汽車中的發(fā)展前景廣闊，將為駕駛者帶來更安全、舒適和節(jié)能的駕駛體驗。