要判斷一輛汽車的安全性高低，可以從以下幾個方面入手。

首先是看最新的碰撞測試成績，包括總成績、小項成績和車企的應試思維。碰撞安全測試標準多樣，像強制標準就是“入學資格考試”，能通過的不一定是學霸，但通不過的肯定不行。能同時通過多個地區安全測試的車型一般更安全。像 Euro-NCAP 與 C-NCAP 這樣的測試如同“高考”，能區分出車輛安全性能的層次。IIHS 與 C-IASI 則像“數學競賽”，在某些單項要求很高，但考查全面性不如前兩者。新能源汽車的 C-NCAP 成績顯示，整體安全水平較高，自主品牌表現良好，傳統與新勢力各有優勢。

碰撞安全測試的小項得分也很重要，比如完全正面碰撞試驗與正面 40%碰撞試驗的成績，要根據自己的用車場景和駕駛習慣來關注不同位置的安全性。像嵐圖 FREE 這款車，后排乘客保護就拿到了滿分。

此外，還要看車企的安全設計思維，是應試思維還是用戶思維。有些車企會從用戶真實安全角度出發做“過度設計”或“超前設計”，比如蔚來 ES8 在柱碰測試中拿到高分。

判斷車輛安全性能時，不能只看外觀，還要看碰撞測試成績、安全氣囊數量。對于國產車，建議看中保研碰撞測試結果。一般 5 座車安全氣囊達到或超過 6 個才算安全，少于 2 個就可能存在減配。

同時，汽車的焊接技術和車身結構也很關鍵，熱成型鋼通常用于關鍵部位，其強度很高。輪胎的選擇對安全也有影響，要選大品牌放心輪胎。

車內配置的主動安全和被動安全同樣重要，主動安全能防范危險，被動安全在事故發生時降低傷害。

另外，良好的駕車習慣和對交通規則的認知也是保障安全的重要因素。

總之，判斷一輛車的安全性要綜合考慮多個方面，這樣才能做出更準確的判斷。