汽車報警系統(tǒng)在極端天氣下的表現(xiàn)因各種因素而異。

像在暴雨天氣中，有些汽車報警系統(tǒng)會出現(xiàn)誤報，比如暴雨擊打車輛可能導致報警器靈敏反應，發(fā)出持續(xù)不斷的嘶鳴聲，嚴重擾民。

但也有一些先進的汽車報警系統(tǒng)，如米樂視 ADAS 駕駛安全預警系統(tǒng)，在暴雨這種極端天氣下表現(xiàn)出色。它能穩(wěn)定工作，智能識別技術(shù)能力和準確率很高，能及時發(fā)出車距監(jiān)測及預警、前車碰撞預警、左右向車道偏離預警等，準確率達 99%。

對于問界系列車型，在冰雪極寒天氣下，其 HUAWEI ADS?高階智能駕駛系統(tǒng)中的 ACC 功能在部分測試中表現(xiàn)良好，能通過極限工況 ACC 測試，但在某些極端雪霧天氣下，AEB 系統(tǒng)可能會受到影響發(fā)出主動提示。

不過，ACC 作為輔助駕駛功能，無法應對所有天氣、道路和交通狀況，在惡劣天氣下，駕駛員仍需密切注意周圍情況，確保安全駕駛。

總之，汽車報警系統(tǒng)在極端天氣下的表現(xiàn)參差不齊，技術(shù)先進且調(diào)校合理的系統(tǒng)能提供有效保障，而一些不夠完善的系統(tǒng)可能會出現(xiàn)誤報等問題。