問
不同地區解除限制速度的規定有何差異?
不同地區解除限制速度的規定存在諸多差異。
首先在限速標志方面,常見的有最高限速標志、最低限速標志、解除限制速度標志、區域限速和解除限速標志以及建議速度標志。比如最高限速標志表示此路段內機動車行駛速度不準超過所示數值,而解除限制速度標志則意味著限制速度路段結束。
在沒有限速標示的地方,高速公路上,小型載客汽車最高車速不得超過每小時 120 公里,其他機動車不得超過每小時 100 公里,摩托車不得超過每小時 80 公里。同方向有 2 條車道的,左側車道最低車速為每小時 100 公里;同方向有 3 條以上車道的,最左側車道最低車速為每小時 110 公里,中間車道最低車速為每小時 90 公里。
城市道路和公路上,如果沒有道路中心線,城市道路最高行駛速度為每小時 30 公里,公路為每小時 40 公里;同方向只有 1 條機動車道的,城市道路為每小時 50 公里,公路為每小時 70 公里。
在居民區,機動車應當低速行駛,避讓行人;有限速標志的,按照限速標志行駛。特殊路段或情景下,如進出非機動車道、通過鐵路道口等,最高行駛速度不得超過每小時 30 公里,其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時 15 公里。
在超速行駛的危害方面,易追尾、易翻車、影響判斷且后果嚴重。超速的處罰也有明確標準,根據不同情況進行記分。應對超速要盡量避免,發現超速應輕踩剎車慢慢降速。
像山東高速已開始整頓限速問題,拆除不合理限速標志,統一調整規劃高速。國家相關部門也放寬了超速標準,超速在 10%到 20%以內,有的只罰款不扣分。相信未來會有更多地區優化限速規定,提升道路通行效率。
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