國產電動汽車在智能化方面優勢明顯。

車機系統表現出色，像比亞迪漢搭載的 DiLink 100 車機芯片，算力高，系統流暢，功能豐富，比如高德地圖定制紅燈倒計時、多意圖指令等。

智能駕駛水平提升，如 2025 款比亞迪漢新增有激光雷達的天神之眼智駕，能實現高速和城市快速路的高快領航 NOA、AVP 代客泊車等功能。愛馳 U6 的 AI-Cruise 駕駛輔助系統由 22 個高感知傳感器構成，提供 AVM360 度全景影像、HWA 高速駕駛輔助、TJA 交通擁堵輔助等功能，在交通擁堵時能自行控制油門、剎車，解放用戶雙腳。RPA 遙控泊車、RC 智能控車等功能對停車困難的用戶很友好。

智能化配置質量穩步提升，智能座艙和智能駕駛先進技術配置的問題數下降。

用戶體驗好，新能源汽車每一次 OTA 都帶來不同感受。智能化體驗對消費者購車影響權重上升，促使廠商提升智能化水平。

比亞迪璇璣架構的發布打破了車控、智艙、智駕的固有框架，提供安全高效的系統交互體驗，引領新能源汽車智能化發展方向。

國產品牌在車機智能化水平、加速性能、隔音效果等方面占據優勢，續航前 10 名國產車占據 9 個。國產新勢力品牌語音交互和車機流暢度表現優異，新能源車比傳統燃油車體驗更好。國產新能源在 App 功能豐富度上更佳，可以提供遙控泊車、進出車位、哨兵模式等亮點功能。