分動器在極端天氣條件下作用顯著。

在雨雪天氣，它能將變速器輸出的動力合理分送到各驅動橋，使前橋與動力按需接合或分離，從而提升車輛在濕滑路面的穩定性和通過性。

極端天氣時，分動器能增大驅動車輪的轉矩，增強汽車的越野性能。比如在雪地中，通過分動器將動力傳遞給需要額外支持的車輪，避免車輪打滑，讓車輛能穩定前行。

目前多數越野車采用兩檔分動器，兼起副變速器的作用。不帶軸間差速器的分動器，各輸出軸轉速相同，轉矩分配與驅動輪阻力及傳動機構剛度有關。掛低檔時接通前驅動橋，掛高檔時前驅動橋分離，避免功率循環，降低動力消耗和輪胎磨損。

帶軸間差速器的分動器，各輸出軸轉速不同，轉矩分配由差速器傳動比決定，能按軸荷分配等比例地將轉矩分配到各驅動橋。這樣的分動器能讓車輛在各種路況下都獲得較好的牽引性能。

分時四驅在極端天氣下，要根據實際路況手動切換分動器。比如在路面濕滑或積雪時，切換至四驅模式可提供更好抓地力。道路條件改善時，切換回兩輪驅動能節省燃油。在使用四輪驅動時，分動器把動力傳遞給未被驅動的車輪，確保車輛穩定。部分分動器還有切換高速和低速擋的功能，遇到復雜路況切換到低速擋保持穩定行駛。

總之，分動器在極端天氣條件下能提升車輛性能，保障行駛安全，但要掌握正確的使用方法和切換時機。