方程豹豹5的安全配置非常豐富。

被動安全方面，擁有五星碰撞設計和高強度車身車架，車重超3噸，整備質量2.89噸，優勢明顯。全系標配11個安全氣囊，在與大眾朗逸的碰撞中表現出色，大梁位置無明顯壓縮和位移，大燈基本完整。頂蓋靜壓可達13噸，能很好化解車輛側翻帶來的動能沖擊。CTC電池底盤一體化讓上下車體鏈接緊密，零部件集成化不易造成事故對單一零件及線束的傷害。即便是越野新手駕駛從長坡飛落跌入樹林，除擋風玻璃破碎、左前輪胎脫圈外，車側無變形、反光鏡無破損、無人員受傷。

主動安全方面，配備L2+級智能輔助駕駛、DMS疲勞駕駛監測等。A柱攝像頭會提醒駕駛者避免玩手機、打瞌睡。還有七項主動安全預警系統，包括車道偏離預警、前方碰撞預警、后方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、前方交通穿行預警以及前方交通穿行制動預警。并且支持主動剎車、并線輔助、車道保持輔助系統、車道居中保持、疲勞駕駛提示、主動式DMS疲勞檢測以及車內生命體征檢測和道路交通標識識別。

總之，方程豹豹5豐富的安全配置能為駕乘人員提供可靠保障。

但需要注意的是，部分越野老炮對車輛進行超出官方允許的加高改裝，可能導致斷軸。比如改裝超過官方允許的1cm，改變懸架受力角度，尤其是雙叉臂式獨立懸架，汽車動力傳遞時半軸角度不斷變化強度不夠就容易斷裂或脫落。此外，車尾牽引鉤使用不當、底盤用料的鋼材屈服強度可能不夠、不良交通狀況、撞擊角度和速度等也可能導致斷軸。針對斷軸問題，廠家已采取解決措施。對于有加高需求的用戶，廠家免費為其更換加強半軸，如果只是在城市開且無加高需求的則可以不換。同時廠家強調車輛的正常使用和合理改裝很重要，要嚴格按照官方規定，只允許升高1cm，避免超出安全范圍引發問題。作為車主，在駕駛過程中也要注意避免前輪猛烈碰撞東西，保證駕駛安全，而且要注意車輛本身的載重限制。