柴油機啟動器的維護保養方法主要有以下這些。

首先，要檢查電樞。電樞線圈若有短路、斷路和軸搭鐵現象，可用萬用表電阻擋檢測。整流子表面不能有燒損、劃傷、凹坑和云母片凸起等缺陷，污物需用柴油或汽油清理干凈，松脫的接頭要用錫焊焊牢。若整流子表面嚴重燒損、磨損和劃傷造成失圓，根據情況修復或更換。電樞兩端軸頸與軸承襯套的配合間隙應在 0.04 至 0.15mm 之間，超了要換襯套。

其次，關注后端蓋。后端蓋的 4 個電刷架中，相鄰兩個電刷架之間的絕緣值應大于 0.5MΩ，過小要查原因。

再者，重視電刷和電刷架。電刷高度一般為 20mm 左右，磨損超原高度一半要換新，保證電刷工作面與整流子接觸面積達 75%以上，且不能卡滯。電刷導線固定螺釘要擰緊，電刷彈簧壓力應為 1.3±0.25kgf/cm2，否則要更換或調整。電刷架要安裝固定好。

然后是磁場線圈。其若有短路、斷路和搭鐵現象，可用萬用表檢測。磁極鐵芯、線圈松動或損壞，處理舊絕緣后重新包好并做絕緣處理。發現斷路或短路線圈，重新繞制或換新。

還有驅動機構，要檢查撥叉、扭力彈簧、驅動齒輪的齒牙及轉動情況。

另外，大部分啟動馬達內部無散熱裝置，每次起動時間最長不能超 5 秒，未成功應間隔 2 分鐘，保持蓄電池電量充足，經常檢查啟動馬達固定螺母，檢查接線端部，檢查啟動開關和電源總開關，避免短時間高頻次啟動，按要求進行柴油機維護保養以降低啟動負載。柴油發動機啟動馬達泡水后，要立即停車，檢查空氣濾清器，排出水分，保養檢修并更換燃油濾清器和引擎油，注意日常維護。