北京共享汽車的發展前景較為復雜。

一方面，共享汽車存在諸多問題。如用戶體驗差，包括身邊可用車輛減少、預付租金和押金退款難等。

曾經活躍的共享汽車企業，如 EZZY、Togo、Car2Go 等已逐步退出市場，目前在北京維持運營的企業如 GoFun 出行等也面臨經營難題，車輛難找、車型可選少、網點縮減、業務規模收縮。

而且，共享汽車的服務常遭投訴，計費異常、車輛故障、續航短、售后差、車內臟等問題突出。

其營運模式也有待改進，重資產模式下成本高、盈利難，收入幾乎全靠低廉租金，訂單量又受品牌規模限制，難以實現收支平衡。

但另一方面，共享汽車仍被認為是未來出行方向，不少車企如吉利、戴姆勒、長城、小鵬等在加速布局。

共享汽車的優勢在于將通訊和互聯網技術結合，實現車輛自動化、智能化管理，短期仍有市場，能讓傳統租賃更智能化，提高效率。

從長遠看，隨著技術進步和運營模式優化，共享汽車有望解決當前問題，獲得更好發展。