北京共享汽車的安全保障措施主要有以下這些。

首先是政府要更新監(jiān)管理念，傳統(tǒng)監(jiān)管手段面對共享汽車這一新業(yè)態(tài)已不適用，應(yīng)引入多元化監(jiān)管手段，如依靠信息的過程監(jiān)管、激勵企業(yè)主體自律監(jiān)管等。

其次，完善征信評價體系。針對共享汽車平臺公司和合作企業(yè)，開發(fā)和建立并行的征信評價體系。可委托第三方機構(gòu)進行征信評價，建立專門評價機構(gòu)，依據(jù)平臺自身機制對消費者進行綜合評估并確定信用等級，提供相應(yīng)獎懲措施，嚴重違規(guī)者列入失信名單。

再者，利用大數(shù)據(jù)建立信息共享機制。政府與企業(yè)建立信息互享機制，政府依據(jù)企業(yè)提供的數(shù)據(jù)對市場發(fā)展和企業(yè)運營進行綜合判斷，監(jiān)控企業(yè)及用戶個體行為，避免不正當競爭，鼓勵企業(yè)提升服務(wù)水平，保障用戶出行安全。特別是在疫情背景下，大數(shù)據(jù)能在數(shù)據(jù)篩查、路線跟蹤等方面發(fā)揮優(yōu)勢，為防疫提供信息參照。

此外，像烽鳥共享汽車這樣的企業(yè)也有暖心政策，比如疫情升級費用減免、行程變更預約訂單可免費取消、春節(jié)訂單每車消毒等。

對于共享汽車的管理，各方都要積極行動。相關(guān)部門要創(chuàng)新思維和監(jiān)管模式，出臺相應(yīng)法規(guī)。企業(yè)要先正視自身問題，完善管理機制，保證行車安全，加強對車主約束。使用者要提高文明意識，正確駕駛，政府部門可將違規(guī)行為與個人征信掛鉤。共享汽車運營方要與交警部門合作，規(guī)劃合理方案，記錄用戶使用行為。政府要加強宏觀引導，明確管理職責，推進監(jiān)管機制落實。企業(yè)要加強對車輛的定位和監(jiān)管，設(shè)置互聯(lián)網(wǎng)車輛租賃運營企業(yè)準入門檻，提高使用者門檻。

總之，通過多方努力，讓共享汽車跑得更安全，更好地服務(wù)大眾。