長安客車的動力系統表現怎樣

長安客車的動力系統表現出色。

長安睿行 M 六零搭載 1.5 升高壓缸內直噴發動機,有長安獨創的親和旋鈕,空氣導流式高效,超強燃燒系統,行業主流的 350 帕高壓直噴系統,噴射霧化燃油效果好,滾流氣道形成的氣流運動配合完美,燃燒更充分。其動力提升 15%,起步爬坡更有勁,質量可靠,15 個核心零部件納入 6 年 20 萬公里質保范圍,正時鏈條 20 萬公里免維護。

長安汽車的藍鯨動力更是優秀。它包括藍鯨發動機、藍鯨變速器及全面擁抱電氣化的藍鯨油電混驅,掌握眾多高效節能技術,讓中國汽車動力上臺階。

藍鯨動力在賽道表現出色,如長安汽車藍鯨車隊在 CTCC 賽場屢獲冠軍,車手杯及廠商杯雙冠殊榮不斷,還創造了多個最快圈速。

藍鯨動力實力強大,瞬間加速能力突出,能成功挑戰沖量效應,還能拉動超 90 噸重物,展現了極致性能。

藍鯨 NE 動力平臺歷時 4 年打造,兼容多種設計,通用化率高,產線自動化和智能化水平先進。藍鯨新一代 NE 1.5T 高壓直噴發動機由長安本部和英國中心聯合開發,攜手國際知名供應商,多項技術領先,消減渦輪遲滯,百公里油耗低,滿足國 6b 排放。藍鯨 7 速濕式雙離合變速器綜合傳遞效率高達 94.3%,響應迅捷。

目前藍鯨 NE 動力平臺已推出 1.4T、1.5T 兩款發動機,都成績斐然,獲多項大獎,如逸動藍鯨版的出色表現,兩款發動機榮獲“中國心”十佳發動機稱號,藍鯨 NE1.5T 發動機還獲得吉尼斯世界紀錄。長安汽車“藍鯨家族”車型銷量突出,累計銷售超 242 萬輛,是中國汽車動力技術的標桿。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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